Adiós Semáforos en Rojo
Audi está probando un nuevo sistema que calcula la velocidad a la que tienes que ir para “pillar” el siguiente semáforo que te aparezca en verde.
El sistema lo están probando en Alemania (donde sinó) y han colocado sensores en 50 semáforos por toda la ciudad.
Por el momento no se sabe mucho más, pero de buenas a primeras yo ya le veo dos errores que pueden provocar más de un accidente:
-
- Se acerca un semáforo, vas a 120 KM/h y el sistema te dice que para pillarlo en verde debes bajar a 30 KM/h. ¿Le harás caso?
- Vas por una calle limitada a 30 KM/h y te dice que para pillar el semáforo en verde tienes que ir a 120KM/h… OMG!
Pero quitando esos dos fallos, es un gran invento, y puedo afirmar que:
“A grandes males,
patada en los cojonesgrandes remedios”


(Vía Myhaus México)
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Mu bonito, pero….. si se te cruza una vieja pellehúa en un paso de cebra… qué pasa… que también lo calcula?
Enga ya… estos son mohonadas !!!
@caracolo: Creo que están planeando ponerles sensores también… xD
ya habia leido algo de esto (trabajo en el mundo de la automoción :P) se llama audi travolution, y aquí viene un poco mejor explicado (para los curiosos):
http://www.diariomotor.com/2008/07/23/audi-travolution-promoviendo-una-conduccion-eficiente/
SALUDOS!
travolution…¿viene de travolo? xd
Un par de cosillas:
1º.-para ir a 120 km/hr has de estar, en teoría, en autopista/autovía: ahí no ha semáforos.
2º.-Dentro de pueblo/ciudad la velocidad límite, casi siempre, es 50 km/hr; si se supone que es un sistema de guía para el conductor, debe estar adaptado a las normas de tráfico (en teoría,claro).
Sinceramente no le veo mucha utilidad: el conductor estará más pendiente del “sensor de semáforos” que de la carretera.
Un saludo.
@Nibun: Bueno, está claro, pero aún así y aunque los cambios de velocidad no sean tan bruscos, tendrá que haberlos, y será un problema… ¿no?
?? ??!!!
cool, clasno pishesh, prodolzhay v tom zhe duhe
pishite esche na podpbnue temu
??? ? ??? ???????????? ??
clas, dolgo etot post pisali?
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