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FeedAdiós Semáforos en Rojo
Audi está probando un nuevo sistema que calcula la velocidad a la que tienes que ir para “pillar” el siguiente semáforo que te aparezca en verde.
El sistema lo están probando en Alemania (donde sinó) y han colocado sensores en 50 semáforos por toda la ciudad.
Por el momento no se sabe mucho más, pero de buenas a primeras yo ya le veo dos errores que pueden provocar más de un accidente:
-
- Se acerca un semáforo, vas a 120 KM/h y el sistema te dice que para pillarlo en verde debes bajar a 30 KM/h. ¿Le harás caso?
- Vas por una calle limitada a 30 KM/h y te dice que para pillar el semáforo en verde tienes que ir a 120KM/h… OMG!
Pero quitando esos dos fallos, es un gran invento, y puedo afirmar que:
“A grandes males,
patada en los cojonesgrandes remedios”
(Vía Myhaus México)
Mu bonito, pero….. si se te cruza una vieja pellehúa en un paso de cebra… qué pasa… que también lo calcula?
Enga ya… estos son mohonadas !!!
@caracolo: Creo que están planeando ponerles sensores también… xD
ya habia leido algo de esto (trabajo en el mundo de la automoción :P) se llama audi travolution, y aquí viene un poco mejor explicado (para los curiosos):
http://www.diariomotor.com/2008/07/23/audi-travolution-promoviendo-una-conduccion-eficiente/
SALUDOS!
travolution…¿viene de travolo? xd
Un par de cosillas:
1º.-para ir a 120 km/hr has de estar, en teoría, en autopista/autovía: ahí no ha semáforos.
2º.-Dentro de pueblo/ciudad la velocidad límite, casi siempre, es 50 km/hr; si se supone que es un sistema de guía para el conductor, debe estar adaptado a las normas de tráfico (en teoría,claro).
Sinceramente no le veo mucha utilidad: el conductor estará más pendiente del “sensor de semáforos” que de la carretera.
Un saludo.
@Nibun: Bueno, está claro, pero aún así y aunque los cambios de velocidad no sean tan bruscos, tendrá que haberlos, y será un problema… ¿no?
?? ??!!!
cool, clasno pishesh, prodolzhay v tom zhe duhe
pishite esche na podpbnue temu
??? ? ??? ???????????? ??
clas, dolgo etot post pisali?